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163 苏27电传系统歼11B（第3页）

“四余度电传操控系统如何了？”

寒暄结束，刘威铭直接就进入了正题。

“……”

几人顿时你看我，我看你。

从619给了四余度电传操控系统结构后，并且要求刚从西工大毕业的研究生杨伟担任新的飞行控制系统的负责人。

所里还是很给刘威铭面子的。

当然，所里不会承认是看在619提供上亿经费借款、通过部队抽调了大量技术骨干到611所的面子上。

他们是“单纯”重视刘总而已。

“刘总，您怎么有空过来了？”

跟刘威铭同一年研究生毕业，比刘威铭还年轻将近3岁的杨伟脸上满是疲惫。

“四余度电传系统如何了？”

没有寒暄，刘威铭直奔主题。

“目前刚完成三条通道数字信道跟仿真信道的单独设计，刚开始进行融合……”

年轻的杨伟，一说到这就皱起了眉头，“之前我们连模拟信号都没搞过，机械操纵系统基础也不是很成熟……”

他不怕挑战。

可一上来，难度就如此大。

对于机械式操纵系统都不是非常熟悉，跳过模拟信号，直接上全数字信号的，然后还得有一套模拟信号通道，并且保留机械操纵系统……

“进度很快了。人手要是不足就找上级要！”

刘威铭了解了情况后，开口说道，“尽量争取在3年时间内可以进行实验。”

“三年？”

所有人脸上都浮现出不可思议的表情。

连曾经在接受采访时凡尔赛地说出“中考差一分满分，破格参加高考，只上了一个月高中就跟同学拜拜去读大学”的天才大佬都觉得这难度大得离谱。

“刘总，即使三年内搞出来，也没有载机平台进行试验啊！”

十号工程没这么快搞出样机的。

现在还在进行设计呢。

“刘总，怎么这么急？”

宋总也皱着眉头问道。

上面并没有给十号工程的设计团队任何压力。

哪怕771所能提供更先进的微型芯片、619提供更先进的传感器，甚至是电子传感器，要完成四余度电传操纵系统，也不是三年能解决的。