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第208章 鹿城公交（第2页）

当四轮马车的出现之后，陆山的内心之中，已经隐约的有了这种想法。

在海船初航，并来回带了乘客之后。

这种想法在陆山的心里更加地完善起来。

海船也并入了公交系统，充当城市之间的交通运输工具。

另外，第一种马车将作为鹿城和新城两个城市内部，以及鹿城联系下面一百个村落之间的短途交通工具。

第二种，自然是充当运输的工具，无论是军事上的运输还是民事上的运输，这种四轮马车已经将两轮马车彻底的淘汰出局。

第三种。

从要求封闭车厢的条件来看，自然是充当城市之间运输地工具，这个作为海船的一个重要补充，在鹿河不适合航行的时候，是一个重要的补充，就算在平时，也给需要在城市之间来回走动的民众或商人提供了更多的选择。

最后一种，自然就是陆山临时想到地。

四轮马车在军事上的应用。

这种改装的战车，在空旷的地方，或是一般的攻城战之中，将对士兵有十分强大的保护作用。

甚至，陆山也预计，这种军事工具将成为鹿部落军队军事之中的一个重要分支。

马车的制造。

在木器工场里已经十分的熟练，可是铁弹珠的制作，却不是这样容易。

虽然以鹿部落现在地冶炼技术，要制作也不是不可能，可是，弹珠独特地圆滑性和滚动性，就需要在冶炼成功后，用细细的沙石，进行弹珠地精细打磨和抛光处理之后，弹珠才能运用到马车上面。

这样一来。

速度就慢了下来。

尽管两个工场不断的赶工，可是。

一个月之后。

能够达到标准的四轮马车也就才十驾而已。

而且，陆山说的那种前两轮可以转动的马车研究也陷入了困境。

连草和州狼实在是不知道怎么解决这个既能够活动，又能够稳固的两轮。

有了十驾马车之后。

陆山决定先进行鹿城内部的公交运输。

毕竟，如今鹿部落的居住和生产区分布规划，这使得在工场内上班的民众最近的也需要走一里多路程，最远的甚至有三四里。

每天一大早。

陆山就可以看到天刚亮就在匆忙赶路的民众。

鹿历十年九月三日，鹿城的公交线路正式开通。

在综合的考察了民众们居住和上班的路线之后，陆山亲自决定，十驾马车作为一号公交线路。

开通从居民西区，经过北区直接达到东区的几个工场。

这样一来，基本解决了大部分民众的上班问题。

公交的价格，初步的设定在一瓷元。

一瓷元可以做什么。

一瓷元可以在路边的饮食店里，买两个包子。

一瓷元还不够吃一份面条。

可是，当信心勃勃的陆山站在远处看着十驾公交马车停放在始发点，半天没有部落民众上车响应的时候，整个人都愣在那里。