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七下西洋辉映千古（第1页）

七下西洋，辉映千古

郑和以其卓越的才能和胆识，率船队七下西洋，纵横太平洋西部和印度洋上近30年，始终以和平使者的身份，不远千里来与各国修好并传播友谊。他每到一国，总要宣读明朝皇帝的诏书，表达修好通使的愿望，并向国王乃至大臣馈赠厚礼，也欣然接受对方的回赠，事实上这已成为一种互相信任、彼此理解交好的表现方式。

郑和的友好出访受到了大多数国家的理解和欢迎。"天书到处多欢声，蛮魁酋首争相迎"，跟随郑和远航的马欢用这诗的语言记下了当时动人的场景。出于对中国的敬慕和感谢，许多国的国王或派特使或亲自带着本国人民的友好情谊，不远万里来到中国，向明王朝献礼，以求永结盟好。据史载，仅1408-1420年间，就有渤泥、满拉加、苏禄、古麻拉朗四国国王来华访问，除满拉加国王外，其余三位都因病逝世于中国，可谓为发展两国友谊，贡献了毕生的精力。

郑和率领庞大船队在广阔无垠的大洋上航行，神奇美妙的海洋固然以自己一望无际的胸襟吸引着船员们，然而大海的风景和巨浪却也常常会变得狰狞、残暴、无情，船队时刻都有被倾覆的危险。在这人和自然反差巨大的环境中，郑和率船队却一次又一次地战胜了惊涛骇浪。在七下西洋路经翠蓝屿海域时，附近海面上飓风卷恶浪，巨大的船体在波谷中发出吱嘎吱嘎的响声，动**激烈，仿佛顷刻就要解体了。郑和镇静地分析了当时所处的位置，决定先往翠蓝屿避风。就在此时，第17号护卫船被巨浪倾覆，100多名水手全被掀入海中。面对挣扎于海浪中的水手，郑和心急如焚，他明白此时营救危险有何等之大，但作为船队的主帅，岂能眼看自己的战士被大海吞没？他急命开灯，让其它船只靠拢迅速转舵，使船队呈月牙形布阵，为小舢板救人设置屏障。经过一番艰苦搏斗，终将大部分落水者救上了船。

如果仅凭郑和及其随从们的勇敢和机智，没有先进的航海技术作保障，七下西洋的成功也是难以实现的。据巩珍《西洋番国志》自序中称，郑和船队远航的成功，一是靠对海洋气候、海流方向和沿途各山势、岛屿的熟悉掌握；二是凭借天文观察，即日月星辰的指引；三是运用罗盘指南针。郑和一行正是充分利用且发展了前人航海的技术和经验，才得以冲破重重险阴，纵横驰骋于浩渺的大海上，成为15世纪初最伟大的航海壮举。这些航海技术分别被总结在《针位编》和《郑和航海图》中。前者已失传，后者详细记载了郑和下西洋所经国家、地区的方位和船队的航程、航线。这是中国、也是世界最早的一份航海技术文献，最先进的航海技术、经验总结，也是当时最精确、并在中国沿用200年之久的一幅亚、非地图。其中注明外国地名约300个，这些地名许多是首次在中国出现，这些实地勘查所获的真实可靠的原始资料，将中国人的视野扩展到印度洋的海岸，大大丰富了中国人的地理知识。还应当特别指出的是，随同郑和下西洋的马欢、费信、巩珍，分别著有《瀛涯览胜》、《星槎览胜》、《西洋番国志》等，生动、详细地记录了他们旅途见闻、所经各国山川地理和风土人情，增加了中国人对海外诸国的认识了解。郑和一行的功绩，足可同对中外交通做出重要贡献的张骞、班超、法显、玄奘等人相媲美，他们为中国地理学又树起了一块新的里程碑。

郑和在进行政治外交的同时，还负有沟通与西洋各国经济贸易的使命。郑和的船命名"宝船"，含有取宝之船的意思。可以想见，郑和一行还带有寻取外国宝物以供皇宫享用的使命。但是，郑和船队根本不带有西方为原始资本积累而进行探险寻宝的动机，更没有用武力去强行掠夺他国财富。他们的贸易活动是在尊重当地风俗、平等交换的原则下进行的，从侧面配合、执行了明朝的外交宗旨，促进了中国与各国的友谊。郑和船队的货物贸易活动，也使中国进口了大量亚、非地区的特产，同时，很多国家还进献了许多珍贵动物，这些物品的传入，一方面成为皇室的奢侈品，另一方面也刺激了明代手工业和城市经济的发展、繁荣。中国输往西洋诸国的物品规模也十分巨大，有瓷器、丝绸、金银、药材、茶叶、谷物等，而以手工业产品居多，受到周边各国的热烈欢迎，这自然会对明代对外贸易的发达和资本主义经济萌芽产生深刻影响。与此同时，它也促进了元末以来移入东南亚地区华人在当地经济的发展和繁荣。

郑和七下西洋的成功，使得中国与西洋各国海上贸易日渐发达，他们纷纷循沿着郑和的航线，使沉寂了几十年的海面又开始繁忙起来，以致有人断言，当时中国的丝绸之路已从风沙满天的大西北，转移到了碧波万顷的东南大海。

郑和与他的船队开创了一个亘古未有的外交、航海新时代，出色地完成了和平友好的外交使命，增强了中国人民同西洋各国人民的友好感情，促进了国际间政治、经济、文化等方面的大交流，尤其是给"西洋"各国人民直接带来了巨大物质和精神利益。直至5002余年后的今天，那里的人民仍深深地怀念着这位神奇的人物。

郑和在完成最后一次出使任务后（1433）年的归途中病逝，遗体被船载回，葬于南京中华门外牛首山麓。

郑和将其一生完全献给了沟通各国人民感情的外交、航海事业。作为一名普通宦官，他的身躯体早已溶入沧桑变化的尘土，但他的英名将伴随着他创下的伟大业绩，辉映千古，永垂史册。

【成功启示录】

郑和七下西洋，往返于中国和亚非30余国之间，长达28年，将自己的生命幸献给了中国的航海事业

作为世界航海先驱，他把中国的造船、航海技术水平，提高到当时以及其后近百年的所谓“大航海时代”也无与伦比的高度。郑和所统帅的宝船队，功能完备、组织严密、队形合理。这些都体现了郑和勇于开拓的精神。当今，我国已成为了世界航海大国，但要成为世界航海的强国还必须付出巨大的努力。我们年青人要从自身做起，培养敢于开拓进取的精神，这种精神是我国迈向世界强国的宝贵精神财富。

此外，在郑和下西洋以前，是外国到中国朝贡，郑和则运货到外国去卖，他发展了海外贸易，加深了与交往国家的友谊。开放与交流是郑和下西洋的核心，这种开放与交流的精神，是我们当今应该继承和发扬的。

郑和航海历程，携中华浩**古风，采日月之精气，灵魂不朽，精神不灭。郑和精神是历史长河中的巨帆，是经天纬地的丰碑，是磨不掉的文化印记，是人类的精神财富，扎根历史，直指未来，贮藏着永不贬值的文明瑰宝。它值得我们全人类继承并发扬光大。